江苏手动档陪驾公司140元/3小时
手动挡汽车驾驶技巧
手动挡汽车驾驶都有哪些技巧
一、视线不应紧盯眼前
市区内应直视前方五六十米处；高速路面应视线应在两百米以上；行进中，经常同时注视前方几辆车的运行情况；跟车缓慢移动时至少应通过前车尾，看到路面，尤其在坑凹颠簸路段行进；必要时，偏出队列半个车身，以便及早了解前方情况。 二、换档时机：
根据发动机结构及驾驶经验，一般市区行驶时，应将发动机转速保持在2000转/分左右。这样，可以充分发挥良好动力和兼顾经济油耗的驾驶模式。 一般发动机2000转时的对应速度如下 1档时为15公里时速 2档时为25公里时速 3档时为35公里时速 4档时为55公里时速 5档时为65公里时速
可根据发动机在上述档位、时速时的声音及感觉，合理掌握时机，及时换档。 以上不是换档时机，而是每档的工作状态（兼顾油耗与动1力）保持。仅供换档参考，需要降低油耗的适当提前换档；需要增加动力的可以适当滞后换档。 1档为起步档，与倒档齿比性能基本相同，故不宜持续高速运行。一般车动产生惯性后即可换入2档。
换档时宜干净利落，不宜拖泥带水。离合踏板踏下要快，离开要慢。避免换档后发动机转速变得极低，遇此情况，应再次减档，甚至跳跃减档。摘档时，先踩离合再收油门，否则发动机会拖慢行驶速度。加档时，先预压油门再松离合。尤其高速行驶中的换档。
手动挡汽车驾驶技巧
手动挡汽车驾驶都有哪些技巧
一、视线不应紧盯眼前
市区内应直视前方五六十米处；
高速路面应视线应在两百米以上；
行进中，
经常
同时注视前方几辆车的运行情况；
跟车缓慢移动时至少应通过前车尾，
看到路面，
尤其在坑凹颠簸路段行进；
必要时，
偏出队列半个车身，
以便及早了解前方情况。
二、换档时机：
根据发动机结构及驾驶经验，
一般市区行驶时，
应将发动机转速保持在
2000
转
/
分左右。这样，可以充分发挥良好动力和兼顾经济油耗的驾驶模式。
一般发动机
2000
转时的对应速度如下
1
档时为
15
公里时速
2
档时为
25
公里时速
3
档时为
35
公里时速
4
档时为
55
公里时速
5
档时为
65
公里时速
可根据发动机在上述档位、时速时的声音及感觉，合理掌握时机，及时换档。
手动挡汽车驾驶技巧
手动挡汽车驾驶都有哪些技巧
一、视线不应紧盯眼前
市区内应直视前方五六十米处；
高速路面应视线应在两百米以上；
行进中，
经常
同时注视前方几辆车的运行情况；
跟车缓慢移动时至少应通过前车尾，
看到路面，
尤其在坑凹颠簸路段行进；
必要时，
偏出队列半个车身，
以便及早了解前方情况。
二、换档时机：
根据发动机结构及驾驶经验，
一般市区行驶时，
应将发动机转速保持在
2000
转
/
分左右。这样，可以充分发挥良好动力和兼顾经济油耗的驾驶模式。
一般发动机
2000
转时的对应速度如下
1
档时为
15
公里时速
2
档时为
25
公里时速
3
档时为
35
公里时速
4
档时为
55
公里时速
5
档时为
65
公里时速
可根据发动机在上述档位、时速时的声音及感觉，合理掌握时机，及时换档。
手动挡汽车驾驶技巧
手动挡汽车驾驶都有哪些技巧
一、视线不应紧盯眼前
市区内应直视前方五六十米处；
高速路面应视线应在两百米以上；
行进中，
经常
同时注视前方几辆车的运行情况；
跟车缓慢移动时至少应通过前车尾，
看到路面，
尤其在坑凹颠簸路段行进；
必要时，
偏出队列半个车身，
以便及早了解前方情况。
二、换档时机：
根据发动机结构及驾驶经验，
一般市区行驶时，
应将发动机转速保持在
2000
转
/
分左右。这样，可以充分发挥良好动力和兼顾经济油耗的驾驶模式。
一般发动机
2000
转时的对应速度如下
1
档时为
15
公里时速
2
档时为
25
公里时速
3
档时为
35
公里时速
4
档时为
55
公里时速
5
档时为
65
公里时速
可根据发动机在上述档位、时速时的声音及感觉，合理掌握时机，及时换档。
手动挡汽车驾驶技巧
手动挡汽车驾驶都有哪些技巧
一、视线不应紧盯眼前
市区内应直视前方五六十米处；
高速路面应视线应在两百米以上；
行进中，
经常
同时注视前方几?境档脑诵星榭觯?/p>
跟车缓慢移动时至少应通过前车尾，
看到路面，
尤其在坑凹颠簸路段行进；
必要时，
偏出队列半个车身，
以便及早了解前方情况。
二、换档时机：
根据发动机结构及驾驶经验，
一般市区行驶时，
应将发动机转速保持在
2000
转
/
分左右。这样，可以充分发挥良好动力和兼顾经济油耗的驾驶模式。
一般发动机
2000
转时的对应速度如下
1
档时为
15
公里时速
2
档时为
25
公里时速
3
档时为
35
公里时速
4
档时为
55
公里时速
5
档时为
65
公里时速
可根据发动机在上述档位、时速时的声音及感觉，合理掌握时机，及时换档。